M3A1 Scout Car (Erken & Geç üretim)Erken & Geç ÜretimM3A1 Scout Car (aynı zamanda İngiliz Milletler Topluluğu hizmetinde Beyaz Scout Car olarak da bilinir), WW2 ve sonrasında geniş hizmet gören Amerikan üretimi bir zırhlı araçtı. M3A1 Keşif Arabası, keşif rolünde kullanılmak üzere tasarlanmış, makineli tüfekle silahlandırılmış, hafif zırhlı, üstü açık, dört tekerlekten çekişli bir araçtı. Araçta bir sürücü ve komutan görev yaparken, arkada altı kişi daha oturuyordu. M3A1 İzci Arabası tipik olarak bir .50 kalibrelik M2 Browning HMG ve bir veya iki .30 kalibrelik M1917 Browning HMG (erken varyant) veya M1919 Browning MMG (geç varyant) ile silahlandırılmıştı. Hepsi, iğne bağlantılarının hareket ettirilebileceği bir paten rayına monte edildi. Üstü açık olduğu için bina sakinleri kişisel silahlarını da kullanabildiler. M3A1 Keşif Arabası, Kuzey Afrika Seferi ve Sicilya'nın işgali sırasında ABD Ordusu'nun süvari birimleri tarafından keşif, tarama ve zırhlı komuta aracı olarak kullanıldı. Hızlı ve güvenilirdi, bu da onu mürettebatı arasında popüler kılıyordu. 1943 yılı boyunca çoğu ABD Ordusu birimi M3A1'i M8 zırhlı araç ve benzer M20 Utility Car ile değiştirdi, ancak M3A1 arka alan güvenliği ve konvoy eskort görevleri için tutuldu. Normandiya'da az sayıda M3A1 kullanıldı ve ABD Deniz Piyadeleri tarafından Pasifik sahasında kullanıldı. Ödünç verme-kiralama kapsamında ABD müttefiklerine tedarik edilmek üzere toplam 11.401 M3A1 Keşif Arabası, 6.987'si İngiliz Milletler Topluluğu'na, 3.310'u Sovyetler Birliği'ne ve 104'ü Çin Milliyetçi Ordusu'na tedarik edildi. Bazıları ayrıca Özgür Belçika, Özgür Fransız, Çekoslovak ve Polonya birimlerine de tedarik edildi. 1939 ile İngiliz Milletler Topluluğu hizmeti arasında toplam 20.918 adet üretildi, Beyaz İzci Araba 1944.In sı daha çok zırhlı bir kamyon olarak kabul edildi ve İngiliz Milletler Topluluğu güçleri tarafından Burma hariç savaştıkları her alanda kullanıldı. Kızıl Ordu hizmetinde M3A1, zırhlı personel taşıyıcı olarak kullanıldı ve savaş boyunca yaygın hizmette kaldı. Çin Milliyetçi Ordusu, 1942'den itibaren M3A1 İzci Arabaları aldı ve bunları İkinci Çin-Japon Savaşı ve Çin İç Savaşı boyunca kullandı.Savaştan sonra, 1947'ye kadar Sovyet hizmetinde kalırken, çoğunlukla Asya ve Latin Amerika ülkelerine birçok araç satıldı. 1948 Arap-İsrail Savaşı'nda İsrail tarafından birkaç araç kullanıldı. Fransa, M3A1'lerini Birinci Çinhindi Savaşı ve Cezayir Savaşı'nda kullandı. 1990'ın sonlarında M3A1'lerin hizmette kaldığı tek ülke Dominik Cumhuriyeti'ydi.Ürün Vurgusu: - Erken veya geç üretim modeli - Bir M2 HMG, iki M1919 MMG ve iki M11917 HMG - 3 mürettebat (sürücü, yan yolcu ve MG nişancısı) - İsteğe bağlı branda üstü - M3A1 Radyo Araba dönüşümü ayrı olarak mevcuttur - Parça Sayısı: 85 adet / 2 yolluk + 1 kabin gövdesi